2. Por ley debes contratar los servicios de un agente aduanal autorizado. El agente aduanal autorizado pertenece a una Asociación como la CLAA (Confederación Latinoamericana de Agentes Aduanales) y la CAAAREM (Confederación de Asociaciones de Agentes Aduanales de la República Mexicana). Gestoría Bolaños y Asociados es el único agente aduanal autorizado en Austin. Otros servicios simplemente cumplen el rol de intermediario.

3. Una vez que el agente aduanal le ha dado una cotización y le explica el proceso a detalle, se hace un contrato y el pago de honorarios. En ese momento usted debe consignar: título original de propiedad (puede estar a nombre del importador o endosado a su favor) y una identificación oficial mexicana (pasaporte, matrícula consular, cartilla militar o credencial de elector). También se deben tomar fotografías del vehículo. No necesita documentos de estatus migratorio.

4. El agente aduanal le ‘da de baja’ al título del auto, elabora el pedimento, que debe justificarse, validarse y cancelar los impuestos y pagos correspondientes ante aduana. También se debe modular. Hay dos tipos de trámites; si el suyo es PRESENCIAL, el agente aduanal le dará una ficha de despacho para que se traslade hasta la aduana para la inspección y debe volver con el pedimento sellado a la oficina de su agente aduanal para que éste le emita una factura de la comercializadora con la que se está haciendo la importación. Si su trámite es VIRTUAL, la inspección se hace a través de fotografías y una vez que está listo, simplemente le llamarán para entregarle el trámite sellado y unos días más tarde la factura de la comercializadora.

5. Se traslada a México y debe registrar su auto en México y obtener placas legales. Cuanto antes mejor y así no corre el riesgo de que nuevas modificaciones de los reglamentos le afecten en su documentación.

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¿Me conviene virtual?

Los trámites virtuales suelen demorar más que los presenciales, pero son escogidos por dos razones: 1) El vehículo NO PUEDE viajar a la frontera para la inspección de aduana. 2) Personas que se llevaron el auto a México con permiso temporal y ya se venció, por lo que no puede circular en su país. También hay casos de carros que quedaron detenidos en otras fronteras donde no hay amparos y por lo tanto no pueden circular legalmente hacia donde sí hay.

La excepción

Los únicos carros que pueden ser importados sin demoras son aquellos que no requieren el amparo. Es decir, que deben ser del año 2006 ó 2007 y el importador (dueño) pagará el 50% del valor comercial de su carro como arancel o advalorem (conocido como IGI), además del resto de impuestos y cobros solicitados por aduana y más honorarios de su agente aduanal. La única forma de evitar pagar el IGI y no requerir el amparo es presentando un certificado de origen emitido por la compañía ensambladora. En estos casos, la importación se tramita entre 3 y 4 días hábiles.