Los carriles de la I-35 han sido de 12 pies de ancho a través del Condado de Travis. Una vez finalizado el proyecto Capital Express de la I-35, la mayoría de los carriles se reducirán a 11 pies para que el Departamento de Transporte de Texas (TxDOT) pueda incorporar más carriles. El Departamento de Transporte de Texas está compactando más carriles como parte de la mayor ampliación de la I-35 en Austin. Los mayores cambios se producirán en el centro de la ciudad, donde se crearán cuatro nuevos “carriles controlados” reversibles exclusivamente para vehículos con más de una persona en su interior.

Los carilles más angostos van desde Ben White Boulevard a U.S. 290 Este. Hacer los carriles más angostos maximiza el espacio disponible, pero dificulta la conducción a velocidades similares, lo que podría tener implicaciones de seguridad para una autopista utilizada por unos 200 mil conductores al día. Los conductores deben comenzar a notar la construcción en la I-35 CapEx Central en unos meses, dijo un portavoz de TxDOT. A principios de 2025, los equipos de trabajo estarán cavando en la primera fase importante de la expansión, comenzando de Ben White Boulevard a Holly Street.