Toyota y Mazda están en conversaciones para ampliar su alianza tecnológica a los vehículos de pila de combustible, para cumplir con las normas de emisiones más estrictas del mercado y poder reducir los crecientes costos.

Los dos fabricantes de automóviles japoneses ya tienen la tecnología y Toyota esta considerando proveer a Mazda de células de combustible y tecnología plug-in híbrido.

Mazda, en cambio, estaba considerando ofrecer su tecnología de motor de gasolina y el diésel de bajo consumo SkyActiv, para algunos modelos de Toyota.

Mazda ha estado tratando de desarrollar vehículos de pila de combustible por su propia cuenta, pero está decidiendo colaborar con Toyota, que produce el Mirai para el mercado de masas.

Toyota ha dicho que el Mirai puede ofrecer la más prometedora alternativa de cero emisiones de los modelos convencionales, ya que tienen un campo de prácticas y recarga de tiempo similar.

Toyota ya ha decidido compartir algunas de sus patentes relativas a la tecnología de pila de combustible de forma gratuita, esperando que esto acelerará el desarrollo de la infraestructura.

El Mirai cuenta con un marco de Pila CFRP. Se realiza la instalación de la pila de células de combustible, el convertidor de impulso, el tanque de hidrógeno y los tubos.

Según el Akio Toyoda, CEO de Toyota, "Los vehículos de impulsados por Hidrógeno y los impulsados por baterías eléctricas son el futuro de nuestra transportación, y para que un consumidor cambie de algo que conoció todo la vida, como un vehículo de propulsión a combustión, quiere estar seguro que ese es el paso a seguir para mejorar nuestro planeta, y con alternativas fiables, el consumidor cambiara.