La inclusión de dos nuevos circuitos en el calendario oficial de la Fórmula 1 (F1) favorece el espectáculo en el gran Circuito de las Américas de Austin (COTA), porque la carrera en éste es la antesala al Gran Premio de México, que se inaugura el primero de noviembre del 2015.

El calendario del próximo año incluye también el circuito de Corea del Sur en mayo, lo que hace mover las fechas y aumenta el espectáculo a 21 carreras internacionales. La parte positiva para nuestra región es que entre el Gran Premio de México y el de Estados Unidos hay solo una semana. Así, el 25 de octubre el COTA da su largada y a siete días de terminado el GP las escuderías y pilotos estarán listos en México para inaugurar el circuito ‘Hermanos Rodríguez’ en el Distrito Federal.

La cercanía geográfica de las dos carreras atraerá a más público internacional porque se podrán desplazar sin grandes inversiones de tiempo y dinero para disfrutar de dos carreras en una semana, en el mismo continente y a pocas millas de distancia. La región está preparada con dos aeropuertos internacionales que se conectan a diario. Además, las aerolíneas mexicanas han incrementado los vuelos desde y hacia San Antonio y Austin, lo que garantiza la movilidad de miles de personas.

La edición 2014 del GP registró la asistencia de 260 mil personas en los tres días de ensayos, calificación y competencia. Se calcula un incremento del 15% para el COTA en el número de fanáticos de la F1 que llegarán a la capital texana el próximo año, lo cual aumentará las utilidades para la capital texana. Las cifras son admirables si consideramos que esta actividad deportiva apenas tiene tres años de actividad tras una ausencia de diez años.

Pilotos y escuderías mueven sus fichas

Hay cambios de pilotos entre las escuderías y todas han confirmado la aceptación de los neumáticos Pirelli, que tiene firmado un contrato para suministrar las llantas hasta el año 2016. Esto ratifica una parte muy importante para la F1, porque de esto depende la confianza entre los pilotos, los ingenieros y le da estabilidad a los circuitos.

Entre las nuevas alianzas de las escuderías se confirma la de la dupla McLaren-Honda, que se reúnen tras poco más de 20 años de ausencia. Honda vuelve como motorista tras ausentarse en el 2009 por problemas económicos.

Otro elemento nuevo es la ausencia del número ‘1’. Lewis Hamilton, actual campeón del mundo, tenía la posibilidad de elegir entre su dorsal fijo, el ‘44’ o el ‘1’, pero se inclinó por el primero. Al elegir mantener su dorsal actual, ningún otro piloto llevará el ‘1’, lo cual no sucede desde 1994.

Al cierre de esta edición, la escudería Caterham no estaba incluida en la lista de participantes del calendario 2015 debido a que, para reingresar, debe conseguir un nuevo comprador, lo que podría ocurrir en cuestión de días, antes de terminar el año.

En diciembre, para el COTA Boletos con regalos

La organización del Circuito de Las Américas (COTA) anunció oficialmente la venta de los boletos a partir del 17 de diciembre, desde las 10am. Las entradas para el 2015 FORMULA 1 GP de Estados Unidos (F1 USGP) están disponibles y los precios comienzan en $169 e incluyen la entrada a las sesiones de práctica del viernes, del sábado, a la calificación y al Gran Premio del domingo 25 de noviembre del 2015.

Para la temporada 2015, el Circuito de Las Américas está ofreciendo beneficios si compra antes de que se acabe el 2014. Los nuevos precios incluyen el estacionamiento y entradas para eventos alternos a la carrera. Los aficionados que compren boletos antes del 31 de diciembre recibirán precios especiales que incluye boletos para tribunas preferenciales y estacionamientos, con ahorros de hasta el 24% en el precio total.

Además, el Circuito de Las Américas anunció un paquete de regalos (por tiempo limitado) que incluye una (1) entrada general de fin de semana a uno de los eventos de alta velocidad durante el 2015 por un total de $199, lo cual representa un ahorro de hasta 23%.

Se puede obtener boletos para dos eventos de clase mundial por un bajo precio y sólo están disponibles hasta el 31 de diciembre. Para los aficionados que quieren asistir un solo día a la competencia, el Circuito de Las Américas está ofreciendo entradas (de un solo día), ya sea el viernes, sábado y/o domingo a sólo $59. Todos estos precios especiales y los paquetes promocionales tendrán vigencia durante el mes de diciembre.

Los boletos están disponibles en la página www.circuitoftheamericas.com o por teléfono marcando al 512-301-6600, extensión 1.

Calendario oficial 2015

1 Australia (Melbourne) Del 13 al 15 de marzo

2 Malasia (Kuala Lumpur) Del 27 al 29 marzo

3 China (Shanghai) Del 10 al 12 de abril

4 Bahrein (Sakhir) Del 17 al 19 de abril

5 Corea (Ciudad por confirmar) Del 1 al 3 de mayo

6 España (Catalunya) Del 8 al 10 de mayo

7 Mónaco (Monte Carlo) Del 22 a 24 de mayo

8 Canadá (Montreal) Del 5 al 7 de junio

9 Austria (Spielberg) Del 19 al 21 de junio

10 Gran Bretaña (Silverstone) Del 3 al 5 de julio

11 Alemania (Ciudad por confirmar) Del 17 al 19 de julio

12 Hungría (Budapest) Del 24 al 26 de julio

13 Bélgica (Spa-Francorchamps) Del 21 al 23 de agosto

14 Italia (Monza) Del 4 al 6 de septiembre

15 Singapur (Singapur) Del 18 al 20 de septiembre

16 Japón (Suzuka) Del 25 al 27 de septiembre

17 Rusia (Sochi) Del 9 al 11 de octubre

18 Estados Unidos (Austin) Del 23 al 25 de noviembre

19 México (Ciudad de México) Del 30 de octubre al 1 de noviembre

20 Brasil (São Paulo) Del 13 al 15 de noviembre

21 Abu Dhabi (Yas Marina) Del 27 al 29 de noviembre

Gutiérrez, piloto de reserva en Ferrari

Está confirmado que el piloto español Fernando Alonso correrá la próxima temporada en McLaren; mientras que la escudería Ferrari anunció el fichaje del mexicano Esteban Gutiérrez como piloto de reserva en el equipo de Maranello a partir del 2015. El mexicano deja la escudería Sauber después de dos años representándolos al no encontrar un puesto de titular para la próxima temporada. El joven piloto será reserva de Sebastian Vettel o Kimi Räikkönen en alguna carrera, en caso de que éstos no puedan correr. Dentro del compromiso está incluido trabajar en las pruebas de invierno y además será el piloto activo que se encargue del simulador. Este un gran paso para el joven piloto mexicano ya que trabajará con dos grandes de la F1.